لا يزال هناك الكثير من الناس الذين لا يزال لديهم شكوك. بعضتحملالتثبيت والمستخدمون يعتقدون أن المحمل نفسه يحتوي على زيت تشحيم ويعتقدون أنه لا يحتاج إلى التنظيف أثناء التثبيت، بينما يعتقد بعض موظفي تركيب المحامل أنه يجب تنظيف المحمل قبل التثبيت.

نظرًا لأن سطح المحمل مطلي بزيت مضاد للصدأ، فيجب تنظيفه بعناية بالبنزين النظيف أو الكيروسين، ثم طلاءه بشحم نظيف عالي الجودة أو عالي السرعة وعالي الحرارة قبل التركيب والاستخدام.

النظافة لها تأثير كبير على حياة المحامل المتداول والضوضاء. لكننا نريد أن نذكرك على وجه الخصوص: لا داعي لتنظيف المحامل المغلقة بالكامل.

على شراؤها حديثامحاملمعظمها مغطى بالزيت. يستخدم هذا الزيت بشكل أساسي لمنع صدأ المحمل، وليس له تأثير تشحيم، لذلك يجب تنظيفه جيدًا قبل التركيب والاستخدام.

طريقة التنظيف:

1. بالنسبة للمحامل، إذا كانت مختومة بزيت مضاد للصدأ، فيمكن تنظيفها بالبنزين أو الكيروسين.

2. بالنسبة للمحامل التي تستخدم الزيت السميك والشحوم المضادة للصدأ (مثل الفازلين الصناعي المضاد للصدأ)، يمكنك أولاً استخدام زيت المحرك رقم 10 أو زيت المحولات للتسخين والذوبان والتنظيف (يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت 100 درجة). ℃)، اغمر المحمل في الزيت، وانتظر حتى يذوب الشحوم المضاد للصدأ ويخرج، ثم ينظف بالبنزين أو الكيروسين.

3. بالنسبة للمحامل التي تستخدم عامل الطور الغازي والماء المضاد للصدأ وغيرها من المواد المضادة للصدأ القابلة للذوبان في الماء لمقاومة الصدأ، يمكنك استخدام الصابون وعوامل التنظيف الأخرى، مثل 664، Pingjia، 6503، 6501 وما إلى ذلك. .

4. عند التنظيف بالبنزين أو الكيروسين، أمسك الحلقة الداخلية للمحمل بيد واحدة، وأدر الحلقة الخارجية ببطء باليد الأخرى حتى يتم غسل بقع الزيت على العناصر الدوارة للمحمل والمجاري المائية والأقواس تمامًا، ثم تنظيف سطح الحلقة الخارجية للمحمل. . عند التنظيف، تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه عند البدء، يجب أن يدور ببطء، ويهتز بشكل متبادل، ولا يدور كثيرًا، وإلا فإن مجرى السباق والعناصر الدوارة للمحمل تتلف بسهولة بسبب الأوساخ. عندما يكون حجم تنظيف المحمل كبيرًا، من أجل توفير البنزين والكيروسين وضمان جودة التنظيف، يمكن تقسيمه إلى خطوتين: التنظيف الخشن والتنظيف الناعم.

5. بالنسبة للمحامل التي يصعب تفكيكها، يمكن تنظيفها بالدموع الساخنة. أي يتم حرق الزيت الساخن بدرجة حرارة 90 درجة - 100 درجة مئوية لإذابة الزيت القديم، واستخراج الزيت القديم في المحمل بخطاف حديدي أو ملعقة صغيرة، ثم استخدام الكيروسين لشطف الزيت القديم المتبقي وزيت المحرك داخل المحمل. الشطف النهائي بالبنزين.

لتنظيف تجويف السكن والأجزاء الأخرى:

يُغسل أولاً بالبنزين أو الكيروسين، ثم يُمسح بقطعة قماش جافة، ثم يُوضع كمية صغيرة من الزيت للتثبيت. بعد التنظيف، تجدر الإشارة إلى أنه يجب إزالة جميع المسبوكات التي تحتوي على رمل القالب بالكامل؛ يجب إزالة جميع الأجزاء التي تتوافق مع المحامل باستخدام نتوءات وزوايا حادة، وذلك لتجنب بقايا الرمل والحطام المعدني أثناء التثبيت، مما سيؤثر على جودة التجميع.