محامل المتداولهي الأجزاء التي تدعم عمود المضخة الترسية، وتستخدم المضخات الترسية محامل دوارة لتقليل مقاومة دوران عمود المضخة. سوف تؤثر جودة المحمل المتداول بشكل مباشر على دقة دوران المضخة. لذلك، عند صيانة مضخة التروس وصيانتها، يجب فحص المحمل المتداول بعناية.、

عند فحص المحامل المتداولة، يجب البدء بالجوانب التالية:

1. فحص مكونات المحامل المتداول. بعدتحمل المتداولبعد تنظيفه، يجب فحص جميع المكونات بعناية. على سبيل المثال، ما إذا كانت هناك شقوق في الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل، وما إذا كانت هناك عيوب في المجاري المائية للحلقة الداخلية والخارجية، وما إذا كانت هناك بقع على العناصر المتدحرجة، وما إذا كانت هناك عيوب وتشوهات تصادمية على القفص، و ما إذا كان هناك ارتفاع في درجة حرارة المجاري المائية الداخلية والخارجية. عندما يكون هناك تغير في اللون والتليين، سواء كانت الحلقات الداخلية والخارجية تدور بسلاسة وحرية، وما إلى ذلك. إذا تم العثور على أي عيوب، فيجب استبدالها بمحامل دوارة جديدة.

2. تحقق من الخلوص المحوري. التخليص المحوري للتحمل المتداوليتم تشكيلها أثناء عملية التصنيع. هذا هو الخلوص الأصلي للمحمل المتداول. ومع ذلك، بعد فترة من الاستخدام، ستزداد هذه الخلوص، مما سيؤدي إلى الإضرار بدقة دوران المحمل. ينبغي التحقق من الفجوة.

3. الفحص الشعاعي. تشبه طريقة فحص الخلوص الشعاعي للمحمل المتداول طريقة فحص الخلوص المحوري. في الوقت نفسه، يمكن الحكم على الحجم الشعاعي للمحمل المتداول بشكل أساسي من حجم خلوصه المحوري. بشكل عام، المحمل المتداول ذو الخلوص المحوري الكبير لديه خلوص شعاعي كبير.

4. فحص وقياس فتحات التحمل. تشكل فتحة المحمل الخاصة بجسم المضخة توافقًا انتقاليًا مع الحلقة الخارجية للمحمل المتداول. التسامح الملائم بينهما هو 0 ~ 0.02 مم. بعد التشغيل لفترة طويلة، تحقق مما إذا كانت فتحة المحمل مهترئة وما إذا كان الحجم قد زاد. ولتحقيق هذه الغاية، يمكن قياس القطر الداخلي لثقب المحمل باستخدام الفرجار الورني أو ميكرومتر القطر الداخلي، ثم مقارنته بالحجم الأصلي لتحديد مقدار التآكل. بالإضافة إلى ذلك، تحقق مما إذا كانت هناك عيوب مثل الشقوق على السطح الداخلي لفتحة المحمل. إذا كانت هناك عيوب، فيجب إصلاح فتحة تحمل جسم المضخة قبل استخدامها.