ديب

1. اختيار والتحكم في تحمل العمود والتحمل: الضغط على المحمل في الطائرةتحمليجب أن تدور بمرونة دون حجب الشعور. إذا كان هناك عدم مرونة واضحة في الدوران، فهذا يشير إلى أن حجم العمود كبير جدًا، ويجب تعديل التسامح للأسفل. إذا تم الضغط على محمل SUNTHAI في العمود بعد دوران اليد، فقد كان هناك شعور "بحفيف" واضح، فقد يكون التحمل كبيرًا جدًا أو أن استدارة العمود ليست جيدة. لذا، في التحكم في العمود وتحمل غرفة التسامح، يجب أيضًا التحكم في الاستدارة، في الوقت الحاضر، العديد من الشركات المصنعة المحلية فقط على التحكم في التسامح، ولا يوجد تحكم في الاستدارة.

2 ، تجميع المحامل: نظرًا لأن المحمل عبارة عن منتجات عالية الدقة ، مثل التجميع غير المناسب من السهل أن يتسبب في تلفتحملالأخدود، مما أدى إلى تلف تحمل. يجب أن يكون للمحمل الشمسي في التجميع قالب خاص، لا يمكن طرقه بشكل عشوائي، في الضغط على العمود يمكن أن يكون فقط قوة دائرة صغيرة، ضغط الدائرة الكبيرة فقط قوة الدائرة الكبيرة. يتطلب التجميع استخدام ضغط الهواء أو الضغط الهيدروليكي، والقالب العلوي والسفلي في مجموعة الضغط يكون خارج الحالة الأفقية، مثل الميل سيؤدي إلى أخدود محمل الطائرة بسبب تلف القوة، والمحمل لإنتاج حلقة توجيه.

u=3695699108,1129621625&fm=26&gp=0

3 ، تجميع الأجسام الغريبة لمنع: من السهل أن يكون التثبيت على الدوار للقيام بالتوازن الديناميكي أمرًا سهلاً لتحقيق التوازن الديناميكي عندما تدخل رقائق الحديد فيتحملفي الداخل، لذلك من الأفضل إجراء توازن ديناميكي قبل تحميل المحامل. هناك بعض الشركات المصنعة لتسهيل التجميع، والتجميع في غرفة التحمل المطلية ببعض تأثير التشحيم بالزيت أو الشحوم، ولكن غالبًا ما يكون من الصعب على المشغل التحكم في كمية السلعة، إذا تراكم الزيت أو الشحوم في غرفة التحمل أكثر، في SUNTHAI يكون دوران المحمل سهلاً على طول العمود في محمل الطائرة بالداخل. من الأفضل عدم وضع الزيت أو الشحوم في غرفة التحمل، مثل عدم بقاء الطلاء في غرفة التحمل.

4، منع صدأ الورنيش: يتميز صدأ الورنيش بوجود المزيد في المحرك المختوم، والمحرك في صوت التجميع جيد جدًا، ولكن في المستودع بعد مرور بعض الوقت، يصبح ضجيج المحرك كبيرًا جدًا، وإزالة المحمل له ظاهرة صدأ خطيرة. . في الماضي، كان العديد من الشركات المصنعة تعتقد أن المشكلة هي مشكلة المحامل، بعد الدعاية المستمرة لدينا، الآن أدرك مصنع السيارات أن المشكلة هي في الأساس مشكلة الطلاء العازل. المشكلة أساسا لأن الطلاء العازل حمض متطاير في درجة حرارة معينة، والرطوبة لتشكيل مواد قابلة للتآكل، والطائرة SUNTHAI تحمل الأخدود التآكل الناجم عن SUNTHAI تحمل الضرر. ولا يمكن تجميع المشكلة إلا بعد استخدام الطلاء العازل الجيد والتهوية لفترة من الوقت بعد التجفيف.


وقت النشر: 16 يونيو 2021