تعتبر المحامل عنصرًا مهمًا في الآلات المعاصرة. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في دعم الجسم الدوار الميكانيكي، وتقليل معامل الاحتكاك أثناء حركته، وضمان دقة دورانه.

وفقا لخصائص الاحتكاك المختلفة للعناصر المتحركة، يمكن تقسيم المحامل إلى فئتين: المحامل الدوارة والمحامل المنزلقة.

تستخدم عادة في المحامل المتداول محامل الكرات الأخدود العميق، محامل أسطوانية ومحامل الكرات التوجه. من بينها، تم توحيد وتسلسل المحامل الدوارة، وتتكون بشكل عام من أربعة أجزاء: الحلقة الخارجية، الحلقة الداخلية، الجسم المتداول والقفص.

محامل الكرات الأخدود العميقيتحمل بشكل أساسي الحمل الشعاعي، ويمكنه أيضًا تحمل الحمل الشعاعي والحمل المحوري في نفس الوقت. عندما يتعرض فقط لحمل شعاعي، تكون زاوية التلامس صفرًا. عندما يكون للمحمل الكروي ذو الأخدود العميق خلوص شعاعي كبير، فإنه يتمتع بأداء محمل الاتصال الزاوي ويمكن أن يتحمل حمولة محورية كبيرة. معامل الاحتكاك لمحمل كرة الأخدود العميق صغير جدًا والسرعة القصوى عالية أيضًا.

محامل الكرات ذات الأخدود العميق هي المحامل الأكثر تمثيلاً وتستخدم على نطاق واسع. إنها مناسبة للتشغيل بسرعة عالية وحتى عالية للغاية، وهي متينة للغاية بدون صيانة متكررة. هذا النوع من المحامل لديه معامل احتكاك صغير، سرعة حد عالية، هيكل بسيط، تكلفة تصنيع منخفضة وسهل تحقيق دقة تصنيع عالية. يختلف نطاق الحجم والشكل، ويستخدم في الأدوات الدقيقة والمحركات منخفضة الضوضاء والسيارات والدراجات النارية والآلات العامة وغيرها من الصناعات، وهو أكثر أنواع المحامل استخدامًا في صناعة الآلات. تتحمل بشكل أساسي الحمل الشعاعي، ولكنها تتحمل أيضًا كمية معينة من الحمل المحوري.

محامل أسطوانية، عناصر المتداول هي محامل درفلة شعاعية من بكرات أسطوانية. البكرات الأسطوانية والمجاري المائية هي محامل اتصال خطية. الحمولة، تتحمل أساسا حمولة شعاعي. الاحتكاك بين العنصر المتداول وضلع الحلقة صغير، وهو مناسب للدوران عالي السرعة. وفقًا لما إذا كانت الحلقة تحتوي على أضلاع أم لا، يمكن تقسيمها إلى محامل صف واحد مثل NU، NJ، NUP، N، NF، ومحامل صف مزدوج مثل NNU وNN.

محامل أسطوانية بدون أضلاع على الحلقة الداخلية أو الخارجية، يمكن للحلقات الداخلية والخارجية أن تتحرك بالنسبة للاتجاه المحوري، لذلك يمكن استخدامها كمحامل نهاية حرة. يمكن للمحامل الأسطوانية ذات الأضلاع المزدوجة على جانب واحد من الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية وضلع واحد على الجانب الآخر من الحلقة أن تتحمل درجة معينة من الحمل المحوري في اتجاه واحد. بشكل عام، يتم استخدام قفص ختم فولاذي، أو يتم استخدام قفص صلب من سبائك النحاس. ومع ذلك، هناك أيضًا جزء من استخدام قفص تشكيل مادة البولي أميد.

تم تصميم محامل الكرات الدفعية لتحمل أحمال الدفع أثناء التشغيل عالي السرعة، وتتكون من حلقات تشبه الغسالة مع أخاديد في مجرى السباق لدحرجة الكرة. نظرًا لأن الطويق على شكل وسادة مقعد، فإن محمل كروي الدفع ينقسم إلى نوعين: نوع وسادة المقعد المسطح ونوع وسادة المقعد الكروية ذاتية المحاذاة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لهذا المحمل أن يتحمل الأحمال المحورية، ولكن ليس الأحمال الشعاعية.

محامل الكرات التوجهتتكون من ثلاثة أجزاء: غسالة المقعد، وغسالة العمود، ومجموعة قفص الكرة الفولاذية. غسالة العمود متطابقة مع العمود وحلقة المقعد متطابقة مع الهيكل. محامل الكرات الدفعية مناسبة فقط للأجزاء التي تتحمل حملاً محوريًا على جانب واحد ولها سرعة منخفضة، مثل خطافات الرافعة، ومضخات المياه العمودية، وأجهزة الطرد المركزي العمودية، والرافعات، ومخفضات السرعة المنخفضة، وما إلى ذلك. غسالة العمود، وغسالة المقعد، وعنصر التدحرج يتم فصل المحمل ويمكن تجميعه وتفكيكه بشكل منفصل.